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膜片联轴器电磁制动器常见问题

2020-05-13 10:10:28

文章摘要:

膜片联轴器 电磁制动器常见问题: 哪种类型的制动器/离合器将具有高的扭矩/尺寸比? 对于给定的尺寸,齿式制动器/离合器的扭矩容量通常是其他任何类型的制动器/离合器的2-5倍。...

膜片联轴器电磁制动器常见问题:

哪种类型的制动器/离合器将具有的扭矩/尺寸比?

对于给定的尺寸,齿式制动器/离合器的扭矩容量通常是其他任何类型的制动器/离合器的2-5倍。

可以设计出比目录中列出的扭矩/扭矩大的扭矩的制动器/离合器吗?

我们的工程部门可以找到许多折衷方案,以使尺寸的制动器/离合器具有高的扭矩容量。一些常见的改包括在齿单元上使用自锁齿,在摩擦盘单元上增加摩擦盘的数量,增加弹簧接合单元上的弹力以及磁接合单元上的磁力。

如何减少所需的功率和/或产生的热量?

保持弹簧接合的制动器/离合器所需的电流通常比接合单元所需的电流低得多。通常可以使用两步式电源来大幅降低功耗和热量产生。

制动器/离合器可以设计用于我的异国环境吗?

有可能-是的。在瑞迪,我们设计了可在几乎所有可以想象到的环境中使用的产品。与我们联系以讨论您的特定环境。

可以使用齿制动器/离合器来停止旋转负载(动态停止)吗?

齿式制动器/离合器偶尔可用于停止低惯性,低速负载,但通常,在啮合式齿式制动器/离合器之前,负载应为静态。单元可以修改设计并带有齿形,以实现动态的制动。

可以使用摩擦盘式制动器/离合器来停止旋转负载(动态停止)吗?

在大多数情况下-是的。停止旋转的负载会产生热量并使光盘磨损,但偶尔可以接受动态停止,其能量应足够低,以免因热而损坏设备。制动器/离合器可以设计成允许大惯性和高速度负载的大动态停止。

如果齿式制动器/离合器与带时钟的齿啮合,从而使齿尖对齿尖,会发生什么?

这是很常见的。在这种情况下,将允许旋转运动,直到齿尖到根为止,然后离合器/制动器将正确接合,并且不再发生旋转。